Impact Fund Denmark investerer DKK 258 mio. (USD 40 mio.) i Spiro, som er et af Afrikas største e-mobilitetsselskaber. Investeringen finansierer den fortsatte udrulning af elektriske motorcykler og batteriswap-stationer, særligt i Kenya, Rwanda og Uganda, men også i flere andre afrikanske lande. Investeringen er foretaget via Impact Fund Denmarks kommercielle fond, SDG Fond II, med de danske pensionsselskaber Pensam, P+, PFA, PKA og PBU.
En af verdens største elektrificeringsmuligheder
I Afrika findes over 30 millioner motorcykler, der primært fungerer som taxaer. Heraf kører 99 % stadig på fossilt brændstof. Skiftet fra benzinmotorcykler til elmotorcykler er en af de største enkeltstående muligheder for elektrificering på kloden. Spiro estimerede i 2025, at virksomhedens motorcykler havde sparet over 446.000 ton CO2. Motorcyklerne reducerer desuden partikelforureningen.
Spiros forretningsmodel er bygget op om udskiftelige batterier. Chaufføren køber eller leaser en motorcykel med et udtageligt batteri, og når strømmen er ved at slippe op, byttes det på en lokal swap-station på få minutter. Det fjerner ventetiden ved opladning, og for mange chauffører er det ikke muligt at oplade hjemme. På tre år er Spiros flåde vokset fra 8.000 motorcykler og 150 swap-stationer til over 75.000 motorcykler og 1.600 swap-stationer. Spiro rejste i oktober 2025 USD 100 mio. (ca. DKK 640 mio.) i Afrikas på det tidspunkt største enkeltinvestering i e-mobilitet.
Ifølge Spiro er der udover sparet ventetid ved opladning bedre økonomi i el end i en benzin-motorcykel for chaufføren. Omkostningerne kan reduceres med op til 50 % og gør chaufføren
mindre afhængig af svingende oliepriser.
Afrika importerer over 70 % af sit raffinerede brændstof. Hormuz-krisen, der siden 28. februar 2026 har begrænset transit gennem strædet, har gentagne gange sendt olieprisen over USD 100 pr. tønde. Elektrificering af motorcykler reducerer dermed direkte afhængigheden af importeret olie.
I Kenya kommer cirka 90 % af elproduktionen fra vedvarende kilder, primært geotermisk energi og vandkraft. Hver kilometer kørt på en Spiro-motorcykel erstatter derfor importeret fossilt brændstof med indenlandsk produceret, grøn elektricitet.
Investeringen i Spiro giver udsigt til solide afkast til de danske pensionsselskaber og samtidig stor klimaeffekt. Vi mobiliserer både privat og offentlig kapital og er med til at skubbe den grønne omstilling frem i Afrika. Hver motorcykel, der skifter fra benzin til el, gør en forskel for klimaet, og samtidig bliver det billigere at køre, så chaufførerne tjener mere. Afrika er et af verdens mest interessante vækstmarkeder for elektrisk mobilitet, og det er præcis den type investering, vores SDG Fond II er bygget til.
Investeringen er dækket af en garanti udstedt af Den Europæiske Union under European Fund for Sustainable Development Plus.
Spiro forventes de kommende år gå ind i flere andre afrikanske lande og fortsætte sin vækst. I dag samler Spiro selv motorcyklerne på en fabrik i Nairobi og påtænker at bygge flere fabrikker på tværs af Afrika.
Managing Director and Co-head of Green Energy & Infrastructure
Jonas Lau Kristensen
+45 33 63 75 05
External Communications Director
Thøger Kirk
+45 53 76 08 05
